انتخاب های دم دستی، بلای جان خودروسازان

به گزارش خبرنگار سرخ نیوز، تغییرات پیاپی نیمکت ها به امری عادی در فوتبال ایران تبدیل شده و اگر هر چند ماه یکبار خبر استعفا یا برکناری مربیان را نشنویم باید تعجب کرد. این تغییرات از همان پیش فصل کلید می خورد تا آخر فصل ادامه دارد.‌ در همین چند روزی که از شروع نقل و انتقالات گذشته است نیمی از تیم های لیگ برتر از جمله استقلال، مس رفسنجان، هوادار، نساجی، آلومینیوم و... نیمکت خود را تغییر داده اند. باشگاه هایی چون پیکان، ذوب آهن و ملوان هنوز تکلیف نیمکت خود را مشخص نکرده اند که این مسئله می تواند در آینده آن ها را با مشکل مواجه کند؛ خصوصا پیکان را که فصل گذشته با سلام و صلوات توانست در جمع ۱۶ تیم لیگ برتری باقی بماند. انتخاب های دم دستی، بلای جان خودروسازان

حسینی، با ثبات ترین!

خودروسازان یکی از ضعیف ترین های لیگ در نیم فصل دوم بودند و در طول ۱۵ هفته فقط دو برد داشتند و موفق به زدن ۵ گل شدند. چه بسا اگر اندوخته دور رفت نبود، پیکان اکنون در لیگ یک حضور داشت. این باشگاه در تابستانی که گذشت نتوانست خریدهای خوبی در نقل و انتقالات داشته باشد که این موضوع نقش زیادی در عملکرد مجتبی حسینی و شاگردانش داشت. با این وجود مدیران پیکان تمایل داشتند این مربی را برای فصل بیست و دوم حفظ کنند و حتی از این مربی برنامه خواستند، اما در نهایت حسینی پس از دو فصل حضور در پیکان تصمیم به قطع همکاری با این باشگاه گرفت و هدایت آلومینیوم را پذیرفت. ناگفته نماند که در ۶ فصل اخیر لیگ برتر، پیکان ۴ مربی مختلف به خودش دیده است که طولانی ترین زمان به مجتبی حسینی تعلق دارد که از ۲۳ مرداد ۱۴۰۰ تا ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ هدایت این تیم را برعهده داشت. به غیر از این مربی که دو فصلی را در جمع خودروسازان بود، عمر سایر مربیان در این تیم به بیش از یکسال نرسید. انتخاب های دم دستی، بلای جان خودروسازان

تغییرات پیاپی نیمکت پیکان

عبدالله ویسی در شروع فصل هجدهم هدایت پیکان را بر عهده داشت که به دلیل نتایج ضعیف در اواسط نیم فصل دوم جای خود را به حسین فرکی داد. این مربی هم نتوانست زمان زیادی در این تیم دوام بیاورد و پس از گذشت ۱۸ هفته از لیگ نوزدهم از سمت خود استعفا داد. این اتفاق در پی ناکامی های این مربی مقابل حریفان رقم خورد. با جدایی فرکی بار دیگر هدایت نیمکت پیکان در اختیار عبدالله ویسی قرار گرفت، اما این همکاری خیلی زود به خط پایان رسید تا مهدی تارتار در فصل بیستم در پیکان حاضر باشد.‌ این مربی موفق شد خودروسازان را در پایان فصل به مقام هفتم برساند و در حالی که قرار بود در فصل بعدی نیز روی نیمکت این تیم باشد در اقدامی عجیب پس از هفته دوم از جمع خودروسازان جدا شد و هدایت ذوب آهن را بر عهده گرفت. در ادامه همانطور که اشاره شد مجتبی حسینی سرمربی این تیم شد. انتخاب های دم دستی، بلای جان خودروسازان

این اتفاقات باعث شد تا پیکان هرگز ثباتی که لازمه موفقیت یک تیم است را در نیمکت خود نداشته باشد و مدام درگیر تغییرات باشد. جالب اینجاست که این روزها نام گزینه های اطراف این تیم شنیده می شود که کارنامه آن ها دست کمی از نفراتی که نام بردیم ندارد و به نظر می رسد با این انتخاب های دم دستی در فصل آینده هم باید شاهد نتایج ضعیف پیکان و برکناری سرمربی آینده این تیم در میانه های فصل باشیم.